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最近在網路上看很多鄉民都很推薦【休閒露營】木柄圓形鑄鐵鍋

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商品訊息描述







商品訊息特點









品名:木柄圓形鑄鐵鍋
材質:鑄鐵
尺寸:24cm
總長約43cm
注意事項:
1.使用後請用海綿將汙垢清洗乾淨,再開小火將之烘乾,並保存 於乾燥處,以避免生鏽。
2.請勿使用高硬度材質之金屬鋼絲等清洗。
3.盡量勿使用洗潔劑清洗。
4.因拍攝與實品略有色差,圖片僅供參考,請以實際收到商品為準。
5.產品外觀尺寸由手工測量,誤差1-2cm為正常現象,具體以實品為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社東京6日綜合外電報導)別再以為工作被機器取代這種事只發生在科幻小說裡!日本富國相互生命保險公司最近解僱34名員工,改用能計算保險理賠的人工智慧(AI)系統取代,估可藉此增加30%的生產力。

英國廣播公司(BBC)報導,富國相互生命保險公司(Fukoku Mutual Life Insurance)耗資2億日圓(約新台幣5523萬元)的這套AI系統本月稍晚建置後,預期每年可幫公司省下約1億4000萬日圓的薪水支出。系統維護每年估需1500萬日圓。

「每日新聞」報導,這套系統採用國際商業機器公司(IBM)日本公司的電腦機器人Watson,IBM說它是「可像人類一樣思考的認知技術」。

IBM表示,它可「分析和理解你的所有資料,包括非結構化文本、影像、音頻和視頻」。

富國相互生命保險公司將運用AI研究診斷證明書、手術或住院資料,蒐集保戶理賠所需資訊。

每日新聞說,還有另3家日本保險公司考慮引進AI系統,執行諸如替客戶找出最佳保險理賠方案等工作。

世界經濟論壇(World Economic Forum)去年研究預測,機器人和AI運用日增,未來5年15個主要國家將淨減少510萬個職缺。調查涵蓋的15國約占全球總勞動力的65%。(譯者:中央社何宏儒)1060106

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

屏東縣是台灣西部唯一沒有高鐵經過的縣市。據了解,設計高鐵時,鐵工局與高鐵局認為應該要延伸到潮州,計畫書通過經建會審核,也有工程預算,不過被馬政府給擋下,前交通部高鐵局長何煖軒透露,軌道、隧道都準備好了,他相信高鐵延伸可以減輕南部交通問題,且為屏東創造更多商機。

何煖軒說,早在設計時要讓高鐵延伸到潮州,月台與軌道都預留好了,可供台鐵、高鐵共用。他舉例,台鐵在挖隧道時,直徑9米的隧道,為了高鐵挖到9.5米,因為一次做完比較省錢。此外,軌道空間也預留三線軌的空間團購,不管是台鐵列車還是較寬的高鐵車廂,都能使用軌道。

何煖軒表示,高鐵延伸是可行的,日本也使用同樣的技術,台灣不會有第二條高鐵,應該讓更多人來享用。

他指出,高鐵彰化、苗栗、虎尾站,營運後不理想,對台灣鐵路的發展並不正向;整體來說,目前台鐵與高鐵的配合還不理想,若接駁功能做好,更能發揮鐵路的輸運效能。

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